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Recherche & Innovation Projet FIER

Pendant des décennies, la gestion des risques d’inondation reposait principalement sur la construction de digues et infrastructures de protection. Cependant, ces mesures ne suffisent plus face aux défis posés par le changement climatique. L’augmentation des événements météorologiques extrêmes impose une meilleure anticipation des crises, une gestion optimisée des évacuations et un renforcement des capacités de récupération après inondation.

 

Le projet FIER (Flooding Infrastructure Evacuation Resilience) vise à accroître la résilience des sociétés face aux inondations d’origine climatique, en développant des solutions adaptées aux défis actuels et futurs.

Inondation et drone qui alerte

Sommaire

Les enjeux du projet FIER

1. Améliorer la perception des risques et la préparation

  • Sensibiliser les citoyens, organisations et décideurs à la menace des inondations

  • Développer des outils pour renforcer l’auto-efficacité et la capacité d’action des populations exposées

2. Optimiser les infrastructures et la gestion des crises

  • Déployer des solutions innovantes pour l’évacuation et la gestion d’urgence

  • Intégrer les crises climatiques dans la planification urbaine et la reconstruction post-inondation

3. Renforcer les capacités de récupération après une inondation

  • Développer des approches résilientes pour limiter les impacts à long terme

  • Améliorer les protocoles de reconstruction et de surveillance des infrastructures fragilisées

Les actions du projet FIER

Le projet se structure autour de trois axes de travail :

  • WP1 : Sensibilisation et auto-efficacité face aux inondations climatiques
  •  WP2 : Optimisation des réponses d’urgence en cas d’inondation
  • WP3 : Renforcement des stratégies de récupération résiliente post-inondation

Le rôle de BUILDERS École d'Ingénieurs

BUILDERS École d'Ingénieurs joue un rôle clé dans le projet en développant une technologie de surveillance des digues par drone. Cette innovation permet de :

  • Détecter les premiers signes de fragilisation des digues avant qu’une rupture ne survienne
  • Effectuer des relevés précis et rapides des structures grâce à un drone équipé de capteurs thermiques et multispectraux
  • Tester la technologie sur des sites pilotes en Normandie et en Europe pour s’adapter aux différentes typologies de digues

Cette approche améliore la sécurité des infrastructures portuaires et fluviales, en anticipant les risques d’effondrement liés aux infiltrations d’eau.

Les financeurs

Le projet FIER bénéficie d’un budget total de 3,8 millions d’euros, financé à hauteur de 2,3 millions d’euros par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) dans le cadre du programme Interreg Mer du Nord.